2024年11月8日，奥迪正式公布具备前锋意思的新品牌：AUDI。新品牌携其首款AUDI E概念车寰球初次表态，一展超过用户等待的设计，交融经典奥迪基因与中国翻新，充沛解释“美美与共”的精华。奥迪汽车股分公司治理董事会主席兼技巧研发董事高德诺示意：“经过公布这个聚焦电动智能网联车型的新品牌，奥迪将踊跃拥抱更多中国谋求科技潮水的客户群体，进一步开拓正在华增进新门路。”
1988年，奥迪秉承前锋肉体，成为第一个进入中国市场的国内奢华汽车制作商。2024年11月，奥迪再次“敢为人先”公布新品牌AUDI。这一里程碑式的打破是奥迪与上汽团体精诚协作的效果，由单方联结开发的智能数字平台，为新品牌AUDI的公布奠基了根底。AUDI品牌100%传承了奥迪基因，同时正在电动智能网联出行时代进一步彰显了“打破科技启迪将来”的品牌内核。
一样正在今晚盛大表态的另有AUDI E概念车，该款概念车也揭开了AUDI品牌三款量产车型的尾声，并将于2024年年中起陆续推出市场。
片面吹响转型军号
奥迪汽车股分公司治理董事会主席兼技巧研发董事高德诺示意：“汽车工业在经验其倒退汗青上最年夜规模的转型，经过强化外乡协作，奥迪在推进行业转型中施展着决议性作用。”中国的生产者是这一转型的要害驱动者，他们对高端汽车的要乞降等待没有同于寰球其余地域的生产者。同时，中国的奢华汽车品牌客户更为年老，对技巧翻新的谋求也更为狂热，更等待前沿的智能互联技巧、举世无双的车内体验以及抢先的主动驾驶性能。
强强联结
奥迪·上汽协作名目将奢华汽车品牌生产者的需要以及等待作为研发的基准以及标准。来自奥迪的宋斐明负责该名目CEO，他此前是奥迪A级到C级细分市场电动车型系列担任人，现在正在上海率领名目团队并推进协作效果落地以及新品牌的倒退。“咱们的新品牌以及AUDI E概念车彰显了‘美美与共’的协作精华，是‘行于心动间’的解释。”宋斐明示意，“跟着单方倾注各自外围劣势，咱们将超过中国生产者的等待。”
奥迪·上汽协作名目践行了汽车研发畛域的“美美与共”，该名目效果将奥迪的劣势资本以及上汽团体的翻新速率相连系。由奥迪提供传承百年的高端汽车产物设计以及工程技巧，上汽团体则提供减速翻新以及成熟的技巧生态零碎。集单方杰出之精华，智能数字平台就此降生。
奥迪汽车股分公司治理董事会主席兼技巧研发董事高德诺强调：“联结开发的智能数字平台为咱们的新品牌AUDI打造面向中国用户的新一代进步前辈智能网联汽车奠基了根底。行将公布的车型将对准前景愈加广阔、有更高谋求的全新客户群体，并将进一步扩展奥迪正在中国的产物阵容，放慢咱们正在寰球最年夜市场转型的步调。”
AUDI E概念车：引领出行新潮水
AUDI E概念车长4,870毫米，宽1,990毫米，高1,460毫米，轴距2,950毫米，车型定位为B级纯电动Sportback车型。患上益于全新智能数字平台，AUDI E概念车近乎完满的车身比例以及与前卫斗胆勇敢的设计格调让其锋芒毕露——外部空间宽敞时髦，数字化内饰兼具高适用性，可带来丰厚的智能网联体验。
经过前沿的功能参数，AUDI E概念车彰显了“打破科技启迪将来”的品牌内核。其先后轴双机电的总输入功率高达570千瓦，正在标记性的奥迪quattro四驱零碎的加持下，AUDI E概念车零至百千米减速仅需6秒，并承袭了奥迪经典的、富裕驾驶乐趣的驾乘体验。
AUDI E概念车搭载的电池容量达到100千瓦时，满电状态下CLTC续航里程超越700千米。智能数字平台还采纳了具有超快充电性能的800伏翻新架构：快充10分钟便可使续航里程添加370千米，从而晋升了客户用车的便捷性。
过目成诵的外观设计
专为中国客户量身设计的外观：设计团队将奥迪标记性的设计元素，如动感的车身比例、突出的轮毂以及醒目的前脸，融入明晰流利的外观规划中，并经过异乎寻常的设计形式加以解释。例如，英戈尔施塔特以及北京的奥迪设计团队决议采纳圆形轮拱替代今朝的quattro翼子板设计，并对广为熟知的一体式格栅进行了全新塑造。给人们带来全新且惊喜的设计体验。
污浊的视觉成果
AUDI E概念车的外观格调极简沉稳，并展示出能源微弱而又理性的共同气质，这患上益于圆形轮拱以及声张的先后灯带设计。Sportback的车身廓弥漫着动感与时髦，其外部空间宽敞亮堂，外观前卫斗胆勇敢，行驶正在路上能够充沛展示自信特殊的气质。
AUDI E概念车外观的先后设计新鲜共同、别具一格，它史无前例地统筹了极简的设计格调以及极致的性能性，使人过目难忘。
概念车的先后面由一条玄色环行构造整合了一切性能区域。车灯、传感器、气帘、雷达以及扰流板均被整合为一体。
空气能源学对奥迪的设计至关首要。设计团队把镂空式前扰流板、尾翼以及气帘无缝集成于外观设计之中，经过外形优化空气能源学功能。
精妙绝伦的灯光设计
AUDI E概念车的地位灯正在未启历时似乎藏匿于有形，然而能够透过外表收回诱人的光辉。而地位灯开启时，则会构成奥迪环形灯面成果，成为概念车醒目的灯光标识。灯环的设计诱人而暖和，同时具有科技触感。同时，AUDI E概念车还提供了一系列没有同的灯光静态成果，并能够随时自在切换，以餍足没有同用户的爱好。作为奥迪基因的一局部，AUDI E概念车的灯光静态成果与上海引人入胜的天际线一唱一和。为了突出极简的外观设计，AUDI E概念车的主灯及性能模块均被集成正在一个玄色的环形构造中，变患上极端轻捷纤巧——尽管难以相信，但它们均具有齐备的性能！
全新内饰设计理念
AUDI E概念车的内饰设计师们从中国传统美学理念以及合乎中国生产者爱好的盛行趋向中猎取了诸多灵感。
内饰设计团队将杰出的温馨性与技巧的无缝集成作为重要义务。智能触点偏重于便捷性以及易操作性，从而营建一个时髦、温馨且智能互联的避风港，这样的设计愈加贴合中国的都市生存形式。例如，AUDI E概念车优雅的前排座椅兼具温馨性又凸显其静止风格。
污浊的视觉成果：没有同的资料以及形态令AUDI E概念车的内饰出现出明晰的程度条理。它优雅地将诸如高端扬声器、智能隐形透风口、天然环境光以及可开释三种没有同香味的香氛零碎等性能及安装融为一体，营建出一个安谧无忧的温馨空间。
驾乘职员为外围：中控台提供可包容两部手机的开放式储物空间。曲面触控式的AUDI全景显示屏则以愈加直观的形式，为驾驶员以及副驾驶提供所需信息。作为极简设计的细节也是性能走光之一的数字外后视镜也被集成于该显示屏之中。
共同资料与灯光组合：车门的三维板条设计中融入了实木料料，这一业界独创的灵感起源于古代修建设计。天然光直接照亮了中控台以及车门的资料，让车内空间达到了天然界与高科技之间的精妙均衡。带有主动调理性能的全景玻璃天窗让天然光线正在车内出现出最好成果。
统筹适用性的设计：AUDI E概念车的采纳自力设计的后排座椅，并具有便当的折叠性能，可按需提供储物空间。
片面数字互联：数字零碎以及智能网联
AUDI E概念车的AUDI OS操作零碎意味着一种全新的人车交互形式，巧妙契合用户需要。
智能数字平台采纳智能分区电子架构，可支持下一代智能汽车性能以及近程正在线晋级。该平台内置高通骁龙5纳米8295芯片，算力高达30TOPS，确保用户取得高清的AUDI数字界面体验。
由智能数字平台打造的数字虚构世界与物理实在世界交互的零碎完满餍足一切驾乘者的需要。尤为是正在数字交互时期，一切要害信息均置于顶层菜单，用户无需翻阅复杂的屏幕层级便可查看。别的，用户还能够自界说集体屏幕空间，经过间接触控手势便可查阅屏幕画面。一切数字与物理触点的设计均融入了自在操控以及宽敞空间的理念，为安谧温馨的外部座舱精益求精。
丰厚的信息文娱与使用生态零碎，包罗使用商铺以及基于人脸辨认性能的定制效劳，为车内提供诸多吸惹人的抉择以及智能处理计划。患上益于智能手机接口，这些性能能够无缝集成用户的智能手机生态零碎。同时，智能正在线导航被深度集成于汽车的数字零碎以及相应的智能手机使用之中。
与数字世界的互动
智能管制：AUDI Assistant智能助手以人工智能虚构抽象的形式被置于概念车内饰地方，用户可经过触控以及语音管制，AUDI Assistant即可正在回合时转达感情。作为知心的出行伴侣，AUDI Assistant可谓座舱之魂灵。它既是AUDI将技巧人文明的表现，亦是一件贵而没有娇、精而没有拘的艺术品。作为完成齐全语音交互的要害元素，AUDI Assistant既是一个魅力四射的焦点，又是反馈锚点。
AUDI Assistant能够确保用户正在出行进程中享用特殊的智能体验，它似乎是一名具备生机以及感知力的出行同伴，能够呼应触控输出。用户能够正在车内掌控所有，仅需简略地向上或向下滑动，就可以使这位虚构出行伙伴扭转格调，它既能够是一名内敛肃静的伴侣，也能够化身活跃内向的同伴。借助人工智能的力气，它会日渐加深对用户的理解。例如，用户可经过正在AUDI Assistant上勾勒心形来示意喜爱某个答复，这也凸显了用户与AUDI之间充溢意见意义以及感情衔接的触控交互。
AUDI Assistant的AI虚构抽象经过自在形状的曲面OLED显示屏来出现，而U形设计架起了智能科技与用户体验之间的桥梁，让信息的传输变患上愈加抽象化。患上益于超卓的算力，AUDI Assistant能够正在曲面二维显示屏上以三维方式呈现，并开释其一切后劲。
AUDI Control是一块位于中控台AUDI Assistant下方的触控条，其展现了触控安装与数字性能正在高端设计中的完满交融。用户可经过AUDI Control轻松查阅年夜屏幕上的任何内容。这一高端触控安装的地位设计患上异样温馨，为触控屏的交互提供了扩大空间。它能依据用户在应用的性能或交互形式，主动适配以后语境。
至臻驾驶体验：奥迪的动感基因
传承自奥迪的纯正基因，AUDI E概念车可完成奥迪特有的杰出的静态驾驶体验。它搭载的年夜功率双机电电动quattro全时四驱零碎，总输入功率达570千瓦，零至百千米减速仅需6秒。
AUDI E概念车完成了功能、温馨性以及稳固性的均衡，其带阻尼延续可调性能的空气悬架使车辆正在短途行驶时期可以轻松定速巡航，既能无效防止凹凸不服路面带来的平稳，又能防止不用要的车身摆荡。与此同时，奥迪标记性的渐进式转向零碎不只让车辆正在都会路况中的操控更为精准、间接，又能进步车辆正在狭隘蜿蜒路线上驾驶的矫捷性。该零碎还能依据车辆的行驶速率来调理转向助力的巨细。别的，全轮转向性能进一步晋升了车辆的可控性，确保驾驶体验如正在轨道普通精准颠簸。
您的数字领航员：驾驶辅佐零碎
AUDI E概念车为智能网联汽车时代而生，AUDI E概念车搭载了实用于行驶以及停车场景的初级智能驾驶辅佐零碎，以确保用户享用进步前辈、智能的操作把持体验。前沿的领航辅佐驾驶零碎可实用于高速公路以及都会路况中。别的，近程停车辅佐零碎以及自学习停车零碎还可完成无忧智能停车，为用户的一样平常出行带来更多便当。
为将来而生：智能数字平台
以及AUDI E概念车同样，AUDI品牌将来的量产车型也将基于奥迪以及上汽团体联结开发的“智能数字平台”打造。该平台具备高度通用性以及灵敏性，专为中型以及中年夜型智能网联纯电动车型设计，其平台设计尤为实用于底盘较高的SUV车型，和极具动感的低底盘车身车型。
首款量产车型为中型车，估计于2024年年中公布。
