新士达变频器毛病代码 新时达s8变频器亮红灯甚么成绩?(上海人寿保险股份有限公司)

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一、新时达s8变频器亮红灯甚么成绩?二、新时达变频器毛病代码?

新时达s8变频器亮红灯甚么成绩?

最好谜底:新时达s8变频器亮红灯多是如下几种状况:过载毛病:负载超越变频器的额外容量,招致变频器过载维护举措。过压毛病:输出电压超越变频器的额外电压,招致变频器过压维护举措。欠压毛病:输出电压低于变频器的额外电压,招致变频器欠压维护举措。过流毛病:输入电流超越变频器的额外电流,招致变频器过流维护举措。短路毛病:输入端发作短路,招致变频器短路维护举措。过热毛病:变频器外部温渡过高,招致变频器过热维护举措。通信毛病:变频器与上位机或其余设施的通信呈现毛病,招致变频器通信毛病维护举措。

新时达变频器毛病代码?

最好谜底:02。运转中门锁脱开急停。运转中门刀擦门球`门锁线头松动。调门刀与门球的间隙`压紧线头

03。错位(超越45CM)撞到下限位开关时修改,即层楼置为最高层。下限位开关误举措`限位开关挪动后未写层`编码器坏。反省限位开关`从新写层`改换编码器。04。下(与03相同)

05。电梯到站无奈开门。门锁短接`门机电打滑`门机没有工作。中止短接`反省皮带`反省门机管制器。

06。关门关没有上,蜂鸣器响。关门时门锁无奈合上`平安触板举措`外呼按钮卡死`门机电打滑`门机没有工作。反省门锁`反省平安触板`反省外呼按钮。

08。通信中缀。通信受滋扰`通信中缀`终端电阻未短接。反省通信线能否阔别强电`衔接通信线`短接终端电阻。

09。变频器犯错停,中止运转。变频器毛病。对应变频器毛病代码表解决。10。错位(超越45CM)撞到上终端加速开关时修改。下行多层加速开关误举措`多层加速开关挪动后未写层`编码器坏。反省多层加速开关`从新写层`改换编码器。11。下(与10相同)

12。(与10详近单)

13。下(与11相同)

15。变频器未输入运转旌旗灯号到SM-01的JP2`10(X19)。机电电源接触器吸合后无运转旌旗灯号`接触器没有吸。反省变频器`反省连线。

16。变频器运转旌旗灯号正在上抱闸前无。抱闸接触器吸合后运转旌旗灯号掉。反省变频器。17。参数谬误。主管制器的设置参数凌驾自身的默许值。修正到容许的范畴内。18。写层时楼层没有符。设定参数与实际楼层没有符`平层插板偏偏离`平层感到器遭到滋扰。设成分歧`调整平层插板`平层感到器接地,整顿线路。

20。平层开关举措没有正确。举措秩序不合错误,两个平层开关接反了`平层开关坏`轿厢卡死或钢丝绳打滑使机电空转。更改接线`改换平层开关`反省轿厢或钢丝绳。

22。电梯反向溜车。变频器未工作`重大超载`编码器坏。反省变频器`调整超载开关`改换编码器。

23。电梯超速急停。编码器打碎或损坏`重大超载。反省编码器的连线或改换`调整超载开关。24。电梯失速急停。机器上有卡死景象,如:平安钳举措,蜗轮蜗杆咬死,机电轴承咬死`抱闸未牢靠伸开`编码器损坏。反省平安钳,蜗轮蜗杆,齿轮箱,机电轴承`反省抱闸张紧力`反省编码器连线或改换。

31。电梯溜车急。抱闸弹簧过松`重大超载`钢丝绳打滑`编码器损坏。反省抱闸情况,紧抱闸弹簧`加重轿厢分量,调整超载开关`改换绳轮或钢丝绳`改换编码器。

32。平安回路断急停。相序继电器没有失常`平安回路举措。反省相序`平安回路。33。36。机电电源接触器维护,中止启动。接触器损坏,不克不及失常吸合`接触器卡死`X16输出旌旗灯号断开。改换接触器,反省连线。

34。35。抱闸接触器维护,中止启动。同33,X17

37。轿门锁继电器维护,中止启动。同33,输出旌旗灯号X23与X27纷歧致。38。抱闸开关毛病。抱闸没有张`抱闸开关坏。反省衔接线`改换抱闸开关。39。平安回路的触点维护。此中KAS的一副常开点是进主板的X13检测旌旗灯号,另外KAS的线圈电压也进主板X26检测,这二路的检测旌旗灯号应该是分歧的,假如纷歧致且正在工夫上超越0。75S,那末则报39毛病,这实际上是两路内部检测。平安继电器卡死`主板进110VAC的局部损坏。

44。门区开关举措没有正确。两个感到器都举措而门去开关没有举措`(相同)。反省门区开关。45。开门再平层继电器触点维护。接触器损坏,不克不及失常吸合`接触器卡死。反省衔接线,改换接触器。

49。正在开门到位的状态下厅门锁与轿门锁纷歧致。厅或轿门锁短接。撤除短接。50。厅门锁与厅门锁继电器检测纷歧致。接触器成绩`输出旌旗灯号X14与X28纷歧致。反省继电器,连线。

51。门延续碰壁超越3次。门地坎有异物。去除了异物。

52。开门再平层超越10秒仍不服。平层感到器坏。改换。

53。管制调速器进线接触器旌旗灯号与调速器进线接触器触点检测纷歧致。接触器故障`输出旌旗灯号X15断开。改换接触器`反省连线。

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发布于 2025-04-22 23:04:18
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